Aéronautique : les turbulences, véritable hantise des passagers

Les turbulences en avion sont la hantise de nombreux passagers. Elles correspondent à des secousses et des vibrations ressenties et causées par des changements brusques dans le mouvement de l’air qui entoure l’appareil.

En général, et d’après les spécialistes, les turbulences sont liées aux courants qui circulent au-dessus des sommets montagneux, aux dépressions et tempêtes, au jet stream (axe de vent d’altitude très puissant circulant autour de la terre d’ouest en est.) et à d’autres facteurs encore mal compris.

Concrètement, ces changements peuvent avoir un impact sur la vitesse et la direction de l’avion, entrainant très souvent des sensations désagréables pour les passagers. Mais d’après les spécialistes de l’aviation, « l’immense majorité des champs de turbulences ne sont pas dangereux ».

Les turbulences les plus imprévisibles

Les turbulences en ciel clair sont les plus courantes, les plus imprévisibles souvent impossibles à éviter. Pour obtenir des statistiques fiables sur le nombre de turbulences en 2024, 10 000 trajets aériens ont été étudiés entre 550 aéroports. Et d’après ces études, voici un résumé du classement :

• Le plus turbulent du monde : le trajet Mendoza en Argentine à Santiago au Chili.

• Le plus turbulent d’Europe : le trajet entre Nice en France et Genève en Suisse.

• Le plus turbulent d’Amérique du nord : l’axe Albuquerque au Nouveau-Mexique à Denver dans le Colorado.

• Le trajet le plus turbulent d’Asie : de Katmandou au Népal à Lhassa au Tibet.

• Le trajet le plus turbulent d’Afrique : de Durban en Afrique du Sud à Johannesburg toujours en  Afrique du Sud.

-Le trajet le plus turbulent d’Océanie : de Christchurch en Nouvelle Zélande à Wellington toujours dans le même pays.

D’une manière générale, dans le top 10 des trajets aériens les plus mouvementés, 6 sont en Amérique du Sud et 4 en Asie.

La rédaction